Chevrolet Orlando минивен в Смоленске

Chevrolet Orlando минивен

Chevrolet Orlando – новый 7-местный компакт-вэн. Узнать в нем Chevrolet достаточно просто: взгляните на решетку радиатора и увидите призрак хита российского рынка – Cruze. Дизайнеры постарались сделать новый автомобиль брутальным, на это работают рельефные колесные арки, неокрашенный в цвет кузова обвес, да и вообще «морда» у него какая-то уж слишком

самоуверенная. Сиденья – отдельная тема для таких автомобилей, в Orlando 16 комбинаций их расположения. Пройти на задний ряд обычно представляется трудной миссией для акробата, но только не в новом компакт-вэне от Chevrolet. Третий ряд сидений обычно предназначен для детей, а в Orlando там с легкостью разместятся два взрослых человека.

Везти 1.5-тонный автомобиль, набитый под завязку вещами и людьми предстоит бензиновому двигателю объемом 1.8-литра. Коробка переключения передач представлена 5-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым «автоматом». Кузов Chevrolet Orlando содержит в основе усиленный каркас безопасности, а длинная рамная конструкция со специальными зонами поглощения энергии при столкновении призвана максимально позаботиться о защите пассжиров. Начальная комплектация компакт-вэна включает в себя полный электропакет, 4 подушки безопасности, ABS и аудиосистему CD/MP3 с 4 динамиками.

Читать полностью

Отзывы

  • Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машина декабрь 2012 года.
    Покупался прежде всего за 7 мест, в своей ценовой категории и с автоматом 7-ми местных конкурентов не имеет.
    Изящные формы силикатного кирпича, зверский аппетит, неторопливость, всеядность, объем внутренностей. Это если кратко.
    Двигатель крайне нетороплив, без чиповки ездить невозможно. Коробка подтупливает и требует "привычки" езды на ней.
    Эксплуатируется как 2-я машина в семье, за все годы серьезных нареканий нет.
    Машина стоит каждого потраченного рубля. Именно тот случай когда можно сказать - машина за свои деньги

    Обойдетесь, 01.10.2018

    4.3
  • Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Денег своих несомненно стоит. Лично для меня оптимальное соотношение цена-качество. Три года на нём езжу. Ни разу не пожалел. Пока меняю только масло и фильтра. Внешне узнаваем, солиден. Внутри достаточно просторно, удобно.

    Сергей Почепко, 26.09.2018

    4.7
  • Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 2.0 VCDi 163hp AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Дизель, 2013 года, пробег 98000 км

    ужас какой-КОЗИКАКИ!!!, 09.12.2017

    4.5
  • Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Это супер хорошая машина во всех отношениях! Не разу не подводила! А машин у меня было не мало

    Владимир, 11.10.2017

    5.0
  • Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 2.0 VCDi 163hp AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Купил машину в июне 2014г., в максимальной комплектации, кроме кожаных кресел. Кожаные кресла, летом, для Астрахани, смерти подобно.Чисто семейный автомобиль. За время эксплуатации, в течении 3 лет (16000 км) было только две неисправности. Вылетела трубка от распылителя омывателя заднего стекла, сам виноват, зимой пытался помыть заднее стекло, подзамерзла омывайка, давлением и сорвало, и еще перегорела лампа ближнего света левой фары. Работоспособность омывателя восстановили на официальном сервисе, не дорого. Лампу в фаре заменил сам, затратив буквально 5 минут. Самая дальняя поездка из Астрахани в Кисловодск, средний расход около 5 лит. на 100 км, доехал без дозаправки и еще осталось на полторы сотни километров (по компьютеру), в городе, от 10 до 13. После тонировки задних стекол, обзорное зеркало салона, практически бесполезно, оно не большое, панорамное, и уже, после тонировки стекол, ничего не видно. Клиренс маловат, всего 170см. Легко решил этот вопрос, найдя в инете проставки под амортизаторы конкретно под Chevrolet Orlando. Поднял машину, в передней части на 3 см, заднюю часть на 4 см. Широковаты переднии боковые стойки, приходится при повороте крутить головой. Музыкально-навигационный оборудование хорошее, Navi600, навигатор сам выбирает путь в зависимости от дорожной обстановки, но обновление карт очень дорого, около 7 тыс. у официала. В инете есть все обновления, но боязно, как бы все не порушить. На дороге ведет себя адекватно, дорогу держит отлично, ураганный разгон, поэтому проблем с обгоном нет. Нагрузки не замечает что один еду, что полный салон. Разные интересные фичи, типа обогрев всех сидений, мертвая зона и.т.д очень помогают и делают поездку комфортной. Руль регулируется и по высоте и по вылету. В кресле не хватает поясничной поддержки, но это решилось отдельно куплено плетенной поясничной поддержки за 150 руб. (есть подобные, визуально то же самое, но за 300 р., может качество лучше. Мне, которое за 150 руб. служит уже 3 года. Превращение в семиместный вариант, минута и готова. На третьем ряду достаточно удобно даже для меня, при росте 185 см., хотя третий ряд и возвышается над вторым, но это так же является и недостатком, при длительных поездках утомительно, т.к. колени стоят достаточно высоко, несколько не удобно, ноги начинают затекать, хотя расстояние между рядами достаточное. В пятиместном варианте огромный багажник, спать можно. Максимальную скорость, которую удалось достичь, 165 км/час, больше не получилось, рядом сидел навигатор-ограничитель, в виде жены, и пока она отвлеклась, удалось хоть до этой скорости, кратковременно, добраться, а то и на трассе пытаются меня ограничить 60 км/час, а при каждом повороте, паника, тяжело!!! Ну вот, что при 90, что 165, ощущения одинаковые, что по стабильности езды, что по шумности. Ну вот пока все.

    Graf-lux, 16.09.2017

    4.5
Читать все отзывы